Η αξιοποίηση του νέου λιµανιού Αιγίου προκάλεσε αντιπαραθέσεις στο ∆ηµοτικό Συµβούλιο Αιγιαλείας, µε αφορµή τόσο τα ερωτήµατα που έχουν τεθεί στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την πορεία του έργου όσο και την απόφαση για τριετή παραχώρηση τµήµατος της χερσαίας ζώνης.
Ο επικεφαλής της µείζονος µειοψηφίας, Χρήστος Γούτος, ζήτησε διευκρινίσεις για την ταυτότητα του παραχωρησιούχου, τη δραστηριότητα που θα αναπτυχθεί στον χώρο και το ύψος του ανταλλάγµατος. Παράλληλα, άσκησε κριτική στη δηµοτική αρχή για την έλλειψη συγκεκριµένου σχεδιασµού, επισηµαίνοντας ότι µια συµφωνία τριετούς διάρκειας επηρεάζει και τις επιλογές της επόµενης δηµοτικής διοίκησης.
Στο ζήτηµα των ευρωπαϊκών ερωτηµάτων αναφέρθηκε ο πρόεδρος του ∆ηµοτικού Λιµενικού Ταµείου, Ανδρέας Οικονόµου, διευκρινίζοντας ότι δεν πρόκειται για έρευνα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά για κοινοβουλευτική ερώτηση που κατέθεσε Ελληνίδα ευρωβουλευτής. Όπως ανέφερε, τα ζητούµενα στοιχεία αφορούν την εξέλιξη του έργου, τις δαπάνες, τους κατασκευαστές και τις προοπτικές αξιοποίησης, ενώ η παροχή τους θα µπορούσε να συµβάλει στην αναζήτηση νέων χρηµατοδοτήσεων.
Επιφυλάξεις για την παραχώρηση διατύπωσε και η δηµοτική σύµβουλος Βάσω Ψυχράµη, υποστηρίζοντας ότι η αξιοποίηση της λιµενικής ζώνης δεν µπορεί να προχωρά χωρίς ολοκληρωµένο σχέδιο και σαφή εικόνα για το µέλλον της περιοχής.
Ζήτησε να προηγηθεί ευρύτερη διαβούλευση και να ολοκληρωθεί το master plan, προειδοποιώντας για τον κίνδυνο αποσπασµατικών παρεµβάσεων που δεν θα εξυπηρετούν µια µακροπρόθεσµη αναπτυξιακή στρατηγική. Στο επίκεντρο της κριτικής βρέθηκαν και οι πιθανές χρήσεις του χώρου, µε αναφορές στην αποθήκευση φορτίων και την εξυπηρέτηση σκαφών.
Ο δήµαρχος Αιγιαλείας, από την πλευρά του, σηµείωσε ότι ο αρχικός σχεδιασµός του λιµανιού προέβλεπε εµπορικό προσανατολισµό, στοιχείο που επηρεάζει τις σηµερινές επιλογές.
Η απάντηση του Λιµενικού Ταµείου και ο σχεδιασµός για τα επόµενα χρόνια
Ο Ανδρέας Οικονόµου υποστήριξε ότι η προσωρινή παραχώρηση προβλέπεται από το ισχύον θεσµικό πλαίσιο και αποσκοπεί στην εξασφάλιση εσόδων για το λιµάνι, καθώς και στη µείωση των λειτουργικών εξόδων, µεταξύ των οποίων και το κόστος της 24ωρης φύλαξης. Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι βρίσκεται σε προετοιµασία διεθνής διαγωνισµός για τη συνολική αξιοποίηση της χερσαίας λιµενικής ζώνης, µε προοπτική µακροχρόνιας παραχώρησης έως και 40 ετών.
Έτσι, η συζήτηση ανέδειξε δύο διαφορετικές προσεγγίσεις. Από τη µία, την ανάγκη άµεσης ενεργοποίησης µιας υποδοµής που παραµένει αναξιοποίητη και από την άλλη, την απαίτηση για σαφείς όρους, διαφάνεια και ένα ολοκληρωµένο σχέδιο που θα καθορίζει τη µελλοντική φυσιογνωµία του λιµανιού.
ΦΡΟΣΩ ΣΤΙΒΑΧΤΟΠΟΥΛΟΥ – ΣΤΑΥΡΙΔΗ
Από την εφημερίδα “ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ”
