Η έλευση του τρένου στο νέο λιμάνι της Πάτρας είναι πλέον απαραίτητη όσο ποτέ άλλοτε. Η οικονομική ζωή της ευρύτερης περιοχής εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις συνδυασμένες μεταφορές και το τρένο μπορεί να παίξει το βασικό μοχλό ανάπτυξής της.
Η Περιφέρεια εκτός των άλλων έχει δώσει μεγάλο βάρος και στη λειτουργία του προαστιακού σιδηροδρόμου, ως φτηνού και λαϊκού μέσου μεταφοράς αστικά αλλά και περιαστικά, χρηματοδοτώντας και την κατασκευή των υποδομών για τη λειτουργία του προαστιακού έως και την Κ. Αχαΐα.
Βασική προϋπόθεση σε όλες τις συζητήσεις για την κατασκευή των υποδομών του νέου τρένου προς την Πάτρα, ήταν και η παράλληλη λειτουργία του προαστιακού ήδη λειτουργούντα σιδηροδρόμου. Ήδη όμως εκτελείται εργολαβία αποξήλωσης των υπαρχόντων γραμμών για την κατασκευή υποδομής της νέας γραμμής από τον Ψαθόπυργο έως την Κανελλοπούλου.
Αυτό θα οδηγήσει στην παύση λειτουργίας του προαστιακού για χρόνο που δεν μπορεί να προσδιοριστεί, αφού δεν υπάρχει στον ορίζοντα εικόνα για την έναρξη κατασκευής των υπολοίπων έργων της νέας γραμμής. Θεωρώ ότι είναι επιτακτική ανάγκη και καθήκον όλων μας να ζητήσουμε από την κυβέρνηση που για 2 ημέρες θα βρίσκεται στην Πάτρα, εξηγήσεις και λύσεις για το κορυφαίο αυτό ζήτημα.
Κάθε ολιγωρία θα οδηγήσει σε διακοπή της λειτουργίας ενός μέσου που καθημερινά προσφέρει στην ομαλότητα της κοινωνικής μας ζωής, μέσω μιας φτηνής και αξιόπιστης μετακίνησης.
Μην περιμένουμε να διακοπεί η λειτουργία του προαστιακού και μετά να φωνάζουμε, τώρα είναι η ώρα της κοινής συστράτευσης.
